Podkład Specjalistyczny 1K - na przyczepność na metale nieżelazne do 20 μm 0,5L Zobacz większe

OCYPRIME AL 1K - Podkład Specjalistyczny 1K - na przyczepność na metale nieżelazne do 20 μm 0.4L

Nowy produkt


Jednoskładnikowy, cienkowarstwowy podkład przeznaczony do pracy w systemie mokro na mokro.
Zapewnia znakomitą przyczepność farb nawierzchniowych do powierzchni wykonanych z aluminium,
cynku i miedzi.

Więcej szczegółów

Więcej informacji

OPIS PRODUKTU:


Jednoskładnikowy, cienkowarstwowy podkład przeznaczony do pracy w systemie mokro na mokro.
Zapewnia znakomitą przyczepność farb nawierzchniowych do powierzchni wykonanych z aluminium,
cynku i miedzi.


PARAMETRY PRODUKTU:


- wysoka elastyczność
- kolorystyka - bezbarwny
- segment rynku – car, industry, specjalne
- zawartość części stałych 30%
- ciężar właściwy 0,9 kg/dm 3
- stopień połysku – mat


ZASTOSOWANIE:


- konstrukcje wykonane z stali aluminiowej, stali ocynkowanej,
- powierzchnie miedziane
- stare powłoki lakiernicze


WARUNKI I SPOSÓB APLIKACJI:


Warunki aplikacji i utwardzania:
- W przypadku aplikacji jednowarstwowej, bezpośrednio na tworzywa: zgodnie ze specyfikacją malarską.
- W czasie nakładania powierzchnia musi być całkowicie czysta i sucha, a jej temperatura musi być
powyżej punktu rosy aby uniknąć kondensacji. Minimalna temperatura utwardzania wynosi 0oC. Wysoka
wilgotność i kondensacja podczas nakładania i przez następne 24 godziny (20oC) może mieć
negatywny wpływ na tworzenie się powłoki.
- W przestrzeniach zamkniętych zapewnić odpowiednią wentylację podczas nakładania i wysychania. W
przypadku aplikacji jednowarstwowej „bezpośrednio na metal", zgodnie z „dobrą praktyką malarską",
przed natryskiem wykonać wyróbki miejsc trudnodostępnych.
- Produkt może być nakładany w innej grubości powłoki niż podano w zależności od zastosowania. Zmieni
to zużycie produktu i może wpłynąć na czas schnięcia i czas do nałożenia warstwy następnej.
-Najwyższe odporności chemiczne i mechaniczne uzyskują powłoki podkładu nakładane bezpośrednio na
podłoże :
*stalowe - piaskowane lub śrutowane,
*stalowe cynkowe – uprzednio przeszlifowane drobną włókniną ścierną,
*aluminiowe - uprzednio przeszlifowane drobną włókniną ścierną,
*powierzchnie powinny być suche, pozbawione obcych zanieczyszczeń, odtłuszczone, bez śladu smary
i luźnych fragmentów rdzy,


-Metody aplikacji:
* pneumatyka


Grubość przy nałożeniu jednej warstwy 10-15μm

Pliki do pobrania